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賽思交科:人行橫道激光智能樁投影的應(yīng)用及市場(chǎng)前景!

?????? 為預(yù)防和減少道路交通事故,,保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,,保持道路交通安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定,2020 年,,公安部交通管理局部署開展道路交通事故預(yù)防"減量控大"工作,,要求各地提高依法防控、科技支撐,、應(yīng)急管理,、隊(duì)伍素質(zhì)能力,大力實(shí)施"六大提升工程",,提升人民群眾出行安全感,。目前,很多道路為了保障車輛…

雷達(dá)監(jiān)測(cè)速度反饋標(biāo)志

雷達(dá)監(jiān)測(cè)速度反饋標(biāo)志,,是一款采用精準(zhǔn)微波雷達(dá)監(jiān)測(cè)技術(shù),,實(shí)時(shí)捕捉臨近車輛行駛速度,并與路段限速值比對(duì),,在標(biāo)志顯示屏上通過(guò)紅色,、綠色來(lái)顯示超速,,或未超速值的動(dòng)態(tài)顯示標(biāo)志牌。在同一版面中,,既有靜態(tài)顯示的限速值,,又有動(dòng)態(tài)顯示的當(dāng)前車流速度值,兩者形成最直觀的對(duì)比效果,, 為區(qū)域道路速度管控,,提供最具震懾力的警…

公路叉口智能預(yù)警哨兵裝備

在國(guó)省道、等級(jí)公路上,,常常會(huì)存在一些叉口,,由于流量較低,尚不具備安裝交通信號(hào)燈的條件,,支路的車輛,、非機(jī)動(dòng)車、行人在匯入主線,,或過(guò)街時(shí),,存在交通流的沖突現(xiàn)象,特別是一些斜插式接入,,視距不佳,且存在縱坡的叉口,,已成為一種典型的交通安全隱患,,交通事故時(shí)有發(fā)生,究其原因,,主要是:(1)視距受限,。支線駕駛?cè)藛T…

隧道雙面全透電光標(biāo)志

隧道雙面全透電光標(biāo)志,主要應(yīng)用于隧道內(nèi)較長(zhǎng)距離的密閉空間內(nèi),,用于對(duì)行人,、車輛等在應(yīng)急狀態(tài)下的常用救援指示,其版面內(nèi)容主要包括:“人行橫洞指示標(biāo)志”,、“行車橫洞指示標(biāo)志”,、“消防設(shè)備指示標(biāo)志”、““疏散指示標(biāo)志”,、”緊急電話指示標(biāo)志”,、““安全出口指引標(biāo)志”、“緊急停車帶標(biāo)志”等,,主要針對(duì)人行橫洞,、車…

太陽(yáng)能通航凈高動(dòng)態(tài)顯示發(fā)光標(biāo)志

船舶準(zhǔn)備通行橋梁、管道等跨河建筑物時(shí),,需提前獲知橋梁底沿與航道水面之間的高度,,又稱“航道凈高”,,以保證能安全通過(guò)橋梁下方航道,各級(jí)航道所必須的通航凈高在國(guó)家頒布的通航標(biāo)準(zhǔn)中均有規(guī)定,,隨著航道水域出現(xiàn)的“漲潮期”,、“枯水期”,航道凈高數(shù)值也是動(dòng)態(tài)變化的,,所以作為橋梁設(shè)計(jì),、管養(yǎng)方,為橋梁安裝能動(dòng)態(tài)顯示通…

”橋區(qū)水域“航道發(fā)光指示標(biāo)志

“橋區(qū)水域”航道指示標(biāo)志,,設(shè)置于河道兩岸合適位置,,主要用于告知通行船舶注意前方橋區(qū)水域的劃定范圍,方便船舶駕駛員能準(zhǔn)確,、及時(shí)獲取航道水域相關(guān)信息,。其版面分上下兩部分:上部,藍(lán)底白字(橋區(qū)水域),;下部,,白底黑字(三角+距離數(shù)字);整體黑色邊框,。版面尺寸通常為:3000mm *4400mm,。通常采用雙立…

航道助航發(fā)光標(biāo)志,在航道指示,、警示,、管理中的技術(shù)應(yīng)用優(yōu)勢(shì)!,!—— 賽思交科

航道助航標(biāo)志,,是以圖形符號(hào)、文字信息,、版面形狀,、外觀顏色等信息,向航道水域使用者,,傳遞有關(guān)航道交通指示,、安全警示、通行管理等信息的一種標(biāo)志,。其主要包括:禁令類航道助航標(biāo)志,、指示類航道助航標(biāo)志、警告類航道助航標(biāo)志,、輔助說(shuō)明類航道助航標(biāo)志等,。 航道助航標(biāo)志,按其發(fā)光功能劃分,,主要有:普通反光膜型航道助航…

設(shè)施設(shè)備管理系統(tǒng),,可通過(guò)二維碼反饋故障

這款設(shè)施管理系統(tǒng),,可通過(guò)后臺(tái)添加修改設(shè)施設(shè)備,并生成對(duì)應(yīng)的二維碼,??砂讯S碼印在分散各地的設(shè)施設(shè)備上,不僅能讓公眾查看設(shè)施設(shè)備的詳情,,也能及時(shí)反饋故障,。比如交通設(shè)施,出現(xiàn)倒塌等問(wèn)題后,,行人可通過(guò)掃描二維碼提交故障問(wèn)題,,后臺(tái)人員可及時(shí)看到實(shí)時(shí)反饋,安排人員進(jìn)行搶修,。 倒塌的交通設(shè)施可以通過(guò)二維碼及時(shí)反…

檢測(cè)車速式限速發(fā)光標(biāo)志牌——賽思交科

在國(guó)標(biāo)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》(GB5768)規(guī)范中,,限速標(biāo)志,屬于禁令標(biāo)志中的一種,,其意義在于對(duì)路段的駕駛行為進(jìn)行速度管控,,車輛不得以高于限速值的駕駛速度行駛,否則應(yīng)依據(jù)《道路交通安全法》給予相應(yīng)處罰,。而所設(shè)立的限速標(biāo)志,,將作為交警現(xiàn)場(chǎng)處罰的重要執(zhí)法依據(jù)。交管部門在交通管理出勤時(shí),,常常因?yàn)榫Y源有…

如何選擇一款好的發(fā)光警示柱,?我們有一些好的建議。

在機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道隔離島,、道路中央隔離島、事故易發(fā)生的危險(xiǎn)路段,,從道路交通安全的角度考慮,,需要設(shè)置必要的路權(quán)引導(dǎo)標(biāo)志和端頭警示設(shè)施,明確道路的通行權(quán),,并對(duì)事故易發(fā)生的端頭進(jìn)行發(fā)光警示,,而發(fā)光警示柱,就是一款能將路權(quán)引導(dǎo)和端頭警示功能合二為一的交通安全設(shè)施,,自然受到道路管理單位和交安設(shè)計(jì)師們的青睞…

主動(dòng)發(fā)光旅游標(biāo)志牌

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,,大部分家庭基本都已配上小轎車,人們對(duì)自駕旅游出行的期望越來(lái)越高漲,,節(jié)假日內(nèi),,和家人一起自駕旅游,享受旅游區(qū)的優(yōu)美風(fēng)景,,放松心情,、陶冶情操,,已成為越來(lái)越多有車族的首選。旅游區(qū)的選擇,,通常是以外地的陌生景區(qū)為參考,,景區(qū)周邊道路的景區(qū)指引信息就顯得尤為重要。同時(shí),,設(shè)計(jì)連貫,、系統(tǒng)引導(dǎo)…

隧道內(nèi)應(yīng)急消防指示光電標(biāo)志

隧道內(nèi)應(yīng)急消防指示光電標(biāo)志,又稱“隧道消防指示光電標(biāo)志”,、“隧道消防設(shè)備指示發(fā)光標(biāo)志”,,其常見(jiàn)的設(shè)置版面主要包括:“消防設(shè)備指示標(biāo)志”、“緊急電話指示標(biāo)志”,、“人行橫洞指示標(biāo)志”,、“行車橫洞指示標(biāo)志”、“疏散指示標(biāo)志”,、“安全出口指引標(biāo)志”,、“緊急停車帶標(biāo)志”等,主要應(yīng)用于隧道等相對(duì)密閉空間內(nèi)的消防…