點陣式主動發(fā)光標志在交通安全工程中的應用場景

2020年7月3日 0 條評論 1.57k 次閱讀 0 人點贊

目前，傳統(tǒng)的交通標志都是采用具備逆反射功能的反光膜黏附在標志版面上,，以實現(xiàn)標志反光的功能效果,，其版面信息皆為靜態(tài)化、固定化,、同類化,，司機是否能準確及時地讀懂標志、理解標志,、執(zhí)行標志,，完全取決于標志是否能在可執(zhí)行距離內被及時發(fā)現(xiàn)，特別是一些承載重要交通語言信息的標志,，一旦被遺漏視認,，極易釀成本可避免的交通事故發(fā)生，造成了一定的人員傷亡和財產損失,。
如何通過提高交通標志的警示性,、醒目性，來增強交通語言信息傳達效率,，很多管理單位和交通設計師都曾認真思考過,。據現(xiàn)場測試，道路區(qū)域安裝了點陣式主動發(fā)光標志,，較安裝普通標志,，司機更能遵守、執(zhí)行標志信息指令,，區(qū)域交通安全系數(shù)也明顯提升,。
點陣式主動發(fā)光標志，是一種采用全自動精準工藝,，將標志版面中文字,、圖案、字符等線性輪廓上外嵌高亮LED發(fā)光管,，實現(xiàn)發(fā)光均勻,、光度融合的交通標志。點陣式主動發(fā)光標志的誕生及應用,，標志著交通標志指示功能已進入全新的主動發(fā)光時代,。點陣式主動發(fā)光標志不僅具備主動發(fā)光功能，還兼具逆反射功能（燈光照射即能反光）,，從根本上消除了城市遠光燈存在的需求因素,；點陣式主動發(fā)光標志可采用動態(tài)閃爍顯示方式,，一改傳統(tǒng)靜態(tài)版面的顯示模式，增強了標志的警示效果和易觀察性,，極易被司機捕捉發(fā)現(xiàn),，提高了標志信息傳遞的收視效果。
鑒于點陣式主動發(fā)光標志獨特的差異化功能,，通常被優(yōu)先運用在如下情況中：
（一）學校周邊的限速,、注意兒童標志
中小學學校附近，是未成年學生經常出現(xiàn)的區(qū)域,，中小學生普遍交通安全意識、自我防護意識薄弱,，且出行的軌跡存在極大的隨意性,、不規(guī)則性，屬于不穩(wěn)定性交通流,，給區(qū)域交通帶來一定安全隱患,，采用點陣式主動發(fā)光標志，能增強司機路過學校周邊的謹慎駕駛意識,，為學生們提供安全,、和諧的交通環(huán)境。

（二）高架入口龍門架組合禁令標志
高架入口,，為車輛進入高架快速路的初始點,，為管理進入快速路車輛的限制類型、駕駛行為等,，通常會在其入口設置組合禁令標志,，以定義高架快速路的初始管理指令。采用點陣式主動發(fā)光標志,，能非常醒目地提示將要進入的高架路的司機的注意自己的車型是否滿足要求,？進入高架后的限制速度等。

（三）重要危險路形警告標志
在公路交通中,，經常存在特殊的道路線性：如前方急轉彎,、前方陡坡、前方連續(xù)彎道......,；特殊的交通流匯入：如前方右合流,、注意行人、前方村莊,、前方有叉口......,；道路危險因素：如前方臨崖、注意落石,、注意橫風,、易滑路面.....,。采用點陣式主動發(fā)光標志，能增強標志的遠距離視認性,，讓司機提前發(fā)現(xiàn)危險警告信息,，謹慎駕駛。

（四）行人出行相關指示,、警示標志
保障行人的出行安全,，越來越受到社會的推崇，各地紛紛出臺“處罰未等候過街行人”的相關交通規(guī)則,，有部分司機未等候過街行人,，可能是一是疏忽未提前觀察到前方有人行橫道線或注意行人的提示標志。采用點陣式主動發(fā)光標志,，能增強路段司機的駕駛謹慎性,，極大地保障行人出行交通安全。

（五）路權指引及分道口標志
據觀察,，經常會發(fā)現(xiàn)即使存在機非隔離護欄的路段,，仍然有非機動車駛入機動車道，形成極度危險的機非混行現(xiàn)象,，甚至出現(xiàn)車輛撞擊了分道口護欄的事故,。安裝了點陣式主動發(fā)光標志，能增強路權指引及分道口的警示效果,，更加明確路權劃分,，并警示分道口的物理空間。