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中國(西部)智慧交通創(chuàng)新發(fā)展黃河論壇于14日在甘肅蘭州召開

11月14日,甘肅蘭州迎來了中國(西部)智慧交通創(chuàng)新發(fā)展黃河論壇的順利召開,。本次論壇由中國交通報社,、甘肅省交通運(yùn)輸廳主辦,,甘肅省交通科技通信中心,、北京千方科技股份有限公司,、甘肅紫光智能交通與控制技術(shù)有限公司承辦,。交通運(yùn)輸行業(yè)主管部門,、科研機(jī)構(gòu)、大學(xué)院校,、企事業(yè)等多家單位共同參與論壇,。此次論壇是201…

公交站臺的渠化及配套安全設(shè)計

公交站臺的渠化設(shè)計屬于專題型的交通安全設(shè)計,各地設(shè)計師把其列為案例型設(shè)計,,設(shè)計時要考慮到公交??康谋憬菪浴踩?、合理性,,同時還要考慮行人上下車、駐足的安全性,、方便性,,國內(nèi)目前的通用處理方式如下: 一、港灣式公交站臺 臨近公交站臺上游的恰當(dāng)位置,,提前設(shè)置“港灣式公交站臺”指示標(biāo)志和“人行橫道”指示標(biāo)…

煙臺交警支隊:廣泛排查事故多發(fā)點位,,積極消除交通隱患

一個城市的美好交通出行需求,必然是以交通安全為基礎(chǔ)保障,,只有消除了交通隱患,,提升了道路通行安全,才能助力城市經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展,。交通事故嚴(yán)重危害人民群眾的生命財產(chǎn)安全,,還給城市交通帶來混亂和擁堵。煙臺市公安局交通警察支隊堅持樹立“以人民為中心”的工作理念,,針對近年來發(fā)生的交通事故數(shù)據(jù),,廣泛開展事故多發(fā)點…

交叉口交通渠化配套設(shè)置

一、渠化原則 1)進(jìn)出相符原則:一個方向機(jī)動車能夠直行的車道數(shù)與對向出口機(jī)動車道數(shù)相符,,在自然環(huán)境下,,無長時間冰雪、雨水,、較大幅度上下坡的交叉口,,進(jìn)口道機(jī)動車直行車道數(shù)可略小于對向出口道機(jī)動車道數(shù); 2)最大限度利用道路寬度合理設(shè)置車道的原則:積極開辟附加車道,,增加進(jìn)口道機(jī)動車道數(shù),; 3)減少機(jī)非相…

路段允許掉頭的幾種設(shè)計方法與施策

在交通工程設(shè)計中,為滿足路段車輛掉頭通行需求,,可根據(jù)條件在路段渠化允許掉頭車道,。城市快速路、無中央分隔帶的主干道上嚴(yán)禁設(shè)置路段掉頭,,在設(shè)置車輛掉頭車道時,,應(yīng)保證其對向交通為非飽和流量狀態(tài),同時道路寬度應(yīng)能滿足區(qū)域準(zhǔn)許通行的最大車輛掉頭行駛最低尺寸,。以下列出路段允許掉頭的幾種設(shè)計方法和施策,,供同行參考…

談一談汽車“安全帶”的最初發(fā)明和演變歷史典故———賽思交科

每一個開車司機(jī)都知道安全帶的重要性,汽車移動前首先得把安全帶系好,,就連坐在副駕駛的都習(xí)慣性地系安全帶,,可以說,安全帶在我們汽車駕駛出行活動中起著重要的保護(hù)作用,,安全帶雖已是司空見慣,,但我們很多人并不知道它的發(fā)明歷史,,今天我們就來談一談安全帶的最初發(fā)明和演變歷史。 19世紀(jì),,在汽車還未誕生或量產(chǎn)之前,,…

保障中小學(xué)生交通安全,需要一場警民互動的系統(tǒng)保駕護(hù)航

孩子是一個國家的未來,,他們的平安成長承載著千萬家庭的期盼,,而交通事故是殘酷無情的,它會瞬間擊碎一個家庭關(guān)于孩子的所有美好愿望,。在我國,,每年因交通事故死亡的人數(shù)令人觸目驚心,數(shù)字背后又是一個個破碎的家庭,,其中,,中小學(xué)生交通安全意識與自我保護(hù)意識薄弱,成為交通事故受害的危險隱患群體,,如何保障中小學(xué)生交通…

江蘇省公安廳:開展交通安全“百日整治”行動,,保障人民生命財產(chǎn)安全

近期,省內(nèi)連續(xù)發(fā)生因大貨車非法營運(yùn),、嚴(yán)重超載而導(dǎo)致的惡性交通事故,,312國道無錫段某高架橋橋面?zhèn)确鹿侍貏e嚴(yán)重,給居民的出行帶來心理陰影,,同時也暴露出,,省內(nèi)交通運(yùn)輸領(lǐng)域還存在一定安全隱患。對于交通違法行為必須嚴(yán)厲鏟除,,保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全,,創(chuàng)建和諧、安全的交通環(huán)境,。 10月12日,,江蘇省公安廳…

關(guān)于主動發(fā)光標(biāo)志的常見咨詢問題及回復(fù)系列(一)

1、問:主動發(fā)光標(biāo)志具體有哪幾種,? 答:目前市場的工程用主動發(fā)光標(biāo)志,,按照生產(chǎn)工藝,主要有兩種:第一種,,LED點陣式主動發(fā)光標(biāo)志,,即在標(biāo)志版面的文字、圖案,、圖形的輪廓上外嵌LED發(fā)光管,,通過光學(xué)測算,將點光源調(diào)制成視覺柔和的面光源發(fā)光形式;第二種,,內(nèi)置照明型主動發(fā)光標(biāo)志,,其又包含全透發(fā)光標(biāo)志和半透發(fā)…

主動發(fā)光是交通標(biāo)志行業(yè)發(fā)展趨勢,全國多地已陸續(xù)安裝

主動發(fā)光標(biāo)志,,業(yè)內(nèi)又稱:“LED主動發(fā)光道路交通標(biāo)志”(國標(biāo)《LED主動發(fā)光道路交通標(biāo)志》(GB/T31446-2015)標(biāo)準(zhǔn)名稱),、“LED發(fā)光標(biāo)志”、“發(fā)光標(biāo)志”,。根據(jù)發(fā)光類型和工藝特征,,通常可分為:LED點陣發(fā)光標(biāo)志,、半透發(fā)光標(biāo)志和全透發(fā)光標(biāo)志三類,。 (圖片:點陣式主動發(fā)光標(biāo)志) (圖片:半透…

長春市民體驗到一種“能主動發(fā)光”的交通標(biāo)志,跟遠(yuǎn)光燈說bye-bye!

近日,,細(xì)心的長春市民們,,一定發(fā)現(xiàn)在人民大街有一種“奇怪”的交通標(biāo)志,說它“奇怪”是因為:以前晚上開車時,,需要開啟遠(yuǎn)光燈,,才能開清交通標(biāo)志內(nèi)容,對向會車時,,車燈刺得眼睛幾乎瞬間致盲,,而這種標(biāo)志業(yè)內(nèi)稱為:“半透面板顯示型主動發(fā)光標(biāo)志”,能自己主動發(fā)光,,根本不需要再開汽車遠(yuǎn)光燈,,就能很清楚地看清標(biāo)志內(nèi)容。…