隧道,，作為一種常見的交通供給場景,，區(qū)別于戶外道路，其主要有幾個關(guān)鍵特點(diǎn)：（1）道路空間密閉,；（2）內(nèi)部采光條件受限,；（3）道路背景視覺單一。道路空間密閉,，行駛其中的駕駛員遠(yuǎn)距離視線受限,，極易形成視覺壓迫感，進(jìn)而產(chǎn)生緊張的駕駛心理,，反應(yīng)在駕駛操作上,，動作肢體就會生硬、呆板,。隧道內(nèi)部采光條件受限,，僅在出入口不遠(yuǎn)處，尚能接受到部分外部陽光的漫反射光線,，隨著朝著內(nèi)部方向的距離深入,，就根本無法獲取外部的陽光，致使內(nèi)部光度條件完全依賴于電子照明設(shè)施,，而設(shè)備的照明光線與陽光對比,，就亮度參數(shù)而言，明顯要遜色許多,。道路背景視覺單一,，隧道內(nèi)部墻壁為同一橫斷面結(jié)構(gòu)、同一建筑材質(zhì),、同一裝飾樣式,，自然都是“千篇一律”的外觀感受，幾乎沒有什么可供參考的異類構(gòu)建,，穿行其中,，駕駛員是無法通過視覺比對，來辨別駕控車輛的距離感,、速度感,，枯燥的單調(diào)背景,，也極易讓人產(chǎn)生困乏感。

根據(jù)隧道內(nèi)的不同駕駛感受來劃分路段區(qū)域,，主要有三個階段：第一,，從外部將要或剛剛進(jìn)入隧道內(nèi)部區(qū)域，即隧道入口,；第二,，隧道內(nèi)部區(qū)域，即隧道內(nèi)部,；第三,，從隧道內(nèi)部將要或剛剛駛離隧道，即隧道出口,。這樣劃分,，是為了便于研究這三種不同區(qū)域的駕駛特征、駕駛信息需求,。

（一）隧道入口,。駕駛?cè)藛T在行駛途中看到隧道，將要進(jìn)入之前,，腦海中會浮現(xiàn)幾個需要思考的問題,。這個隧道叫什么名字？隧道內(nèi)限速多少,？有哪些交通管理指令,？而這些信息，恰恰就是我們需要通過交通標(biāo)志,、交通標(biāo)線,，向其傳達(dá)的重要信息,。在隧道入口上方,，要設(shè)置隧道名稱，隧道的通行群體范圍標(biāo)志（包括：車種限制標(biāo)志,、非機(jī)動車及行人限制標(biāo)志等）,、交通管理標(biāo)志（限速標(biāo)志、禁止超車標(biāo)志,、禁止停車標(biāo)志等）,、隧道運(yùn)行標(biāo)志（隧道長度、隧道開放,、管理時間提示標(biāo)志）,。

（二）隧道內(nèi)部。進(jìn)入隧道以后,，司機(jī)需要了解隧道前方通往何處,？隧道內(nèi)部是否有叉口,？叉口通向何處？這些信息,，對應(yīng)于交通標(biāo)志,，就是出口預(yù)告標(biāo)志，通常采用吊頂安裝方式,，對隧道內(nèi)的不同出口,，通過多重預(yù)告方式，給予信息指示,，讓司機(jī)能及時獲知擇道信息,，有恃無恐。隧道內(nèi)部還需根據(jù)隧道應(yīng)急管理需要,，而設(shè)置的人行橫洞標(biāo)志,、隧道出口標(biāo)志、車型橫洞標(biāo)志等,。

（三）隧道出口,。將要出隧道時，司機(jī)需要了解接口道路信息,，即將要駛?cè)氲乃淼劳獾氖姓缆沸畔?，如交叉口信息、前方道路管制信息等,，為司機(jī)根據(jù)駕駛需求,，提前做好擇道準(zhǔn)備。

司機(jī)歷經(jīng)隧道入口,、隧道內(nèi)部,、隧道出口三個行駛階段，其人眼瞳孔在接受光線上存在明顯的差異,，分別經(jīng)歷了光線的由強(qiáng)變暗,、逐步的暗適應(yīng)、由暗變強(qiáng)的過程,。人眼瞳孔在接受外部光線時,，存在“慢適應(yīng)”的現(xiàn)象，即人眼會根據(jù)周圍光線的強(qiáng)弱自動調(diào)整瞳孔大小,，強(qiáng)光時縮小瞳孔,，以保障接受微小的一部分光線，就能辨識環(huán)境種的物體,；昏暗環(huán)境中,，要盡可能放大足夠的瞳孔大小，才能搜索光線,，辨識物體,，而這兩種過程,，不是瞬間完成，需要一段時間（約5秒之內(nèi)）,。所以,，當(dāng)駕駛員從明亮的戶外突然進(jìn)入隧道內(nèi)部，其瞳孔是縮小狀態(tài)的,，由于內(nèi)外環(huán)境的光差,，會產(chǎn)生幾秒的慢適用，而這幾秒乘上駕駛速度,，就是一段危險距離,。所以在隧道入口，和剛剛進(jìn)入時,，應(yīng)該設(shè)置必要的隧道照明,，及主動發(fā)光類的交通標(biāo)志，來減少內(nèi)外環(huán)境的亮度光差,，讓人眼瞳孔的過度舒適平滑,，盡量消除“慢適應(yīng)”帶來的交通安全隱患。進(jìn)入隧道內(nèi)部以后,，普通的交通標(biāo)志在盡是外部照明的設(shè)備,、設(shè)施中，顯然暗淡無光,，很難被及時捕捉,、發(fā)現(xiàn)，所以采用主動發(fā)光工藝的交通標(biāo)志,，就顯得尤為重要,，以此彌補(bǔ)標(biāo)志的外部亮度功能。