要了解主動發(fā)光標(biāo)志，首先須了解它的大致分類和名稱,。依據(jù)國標(biāo)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線 之 第2部分 道路交通標(biāo)志》（GB 5768.2~2022版）之4.2.4條分類定義,，“道路交通標(biāo)志按光學(xué)特性分類，分為逆反射標(biāo)志,、照明標(biāo)志和發(fā)光標(biāo)志,，其中照明標(biāo)志按光源安裝位置又分為內(nèi)部照明標(biāo)志和外部照明標(biāo)志”。其中“逆反射標(biāo)志”,，就是常說的“非光源類”反光膜標(biāo)志牌,，僅依賴于反光膜的逆反射功能來實現(xiàn)標(biāo)志牌受光后的反光效果；如果把“內(nèi)部照明標(biāo)志”按照發(fā)光面積與整版面積的占比度,，再繼續(xù)拆分出子概念,，就目前市場可見，內(nèi)部照明標(biāo)志又分為“全透式內(nèi)部照明標(biāo)志”和“半透式內(nèi)部照明標(biāo)志”,。其中“發(fā)光標(biāo)志”,，國標(biāo)沒有明確給出定義和概念的內(nèi)涵，但從其分類上來思考,，大致可以知道其劃分的依據(jù)：逆反射標(biāo)志——自身沒有發(fā)光光源,；照明標(biāo)志——標(biāo)志面板外，或標(biāo)志內(nèi)部有光源,；剩下的“發(fā)光標(biāo)志”該如何定義,？從概念的外延上，采用逐一排除法,，剩下的就是“標(biāo)志面板上有光源”這一類,，其產(chǎn)品主要有、但不僅限于“LED點陣發(fā)光標(biāo)志”,，其分類層次圖大致如下,。

LED點陣發(fā)光標(biāo)志,，因其相對功耗較小,，采用太陽能就能實現(xiàn)供電，故其名稱前常常會加上“太陽能”前綴做定語,，隨著該款標(biāo)志的工程應(yīng)用逐步增多,，市場上出現(xiàn)的產(chǎn)品良莠不齊、標(biāo)準各一,，為此,，公安部于2005年發(fā)布了行業(yè)標(biāo)準《太陽能道路交通標(biāo)志》（GA/T580-2005）,隨著市場需求量的大增,，和工程建設(shè)的品質(zhì)管理和標(biāo)準統(tǒng)一的需要，國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局于2015年發(fā)布了國家標(biāo)準《LED主動發(fā)光道路交通標(biāo)志》（GB/T31446-2015）,，更加詳細地為該類產(chǎn)品給出了統(tǒng)一的標(biāo)準規(guī)范,，隨之，GA/T580-2005標(biāo)準廢止,。

在“內(nèi)部照明標(biāo)志”中,，“全透式內(nèi)部照明標(biāo)志”和“半透式內(nèi)部照明標(biāo)志”從其發(fā)光工藝上來看，沒有本質(zhì)的差別,，前者看到標(biāo)志版面整體發(fā)光,；后者僅看到標(biāo)志版面中的關(guān)鍵文字、圖案,、符號等交通語言信息發(fā)光,，而底板不發(fā)光。有人肯定會問：那么,，針對不同類型的標(biāo)志,，該如何選擇合適的發(fā)光面呢？通常,，對于大型的指路類,、指示類、旅游類交通標(biāo)志,，宜選用半透式發(fā)光版面,；而對于小型的禁令類、指示類,、警告類交通標(biāo)志,，宜選用全透式發(fā)光版面。為什么是這樣的選擇,，首先我們先來了解一下“道路交通標(biāo)志”的基本知識,。

《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線 之 第2部分 道路交通標(biāo)志》（GB 5768.2~2022版）開篇的“通則”之“基本要求”項，即闡明“道路交通標(biāo)志以顏色,、形狀,、字符、圖形等向道路使用者傳遞交通控制,、引導(dǎo)信息”,，劃重點，即道路交通標(biāo)志有三個基本辨識元素：顏色,、形狀,、內(nèi)容（字符和圖形）。標(biāo)準中相續(xù)對不同類型的交通標(biāo)志,，分別給出了針對這三個元素的取值標(biāo)準,，即一塊道路交通標(biāo)志的顏色,、形狀、內(nèi)容是承載交通語言信息不可或缺的部分,。內(nèi)容,，是標(biāo)志最基本的元素，通過辨識文字,、符號,、圖案，來了解標(biāo)志承載的詳細交通信息,。形狀,，是標(biāo)志的分類元素，按照標(biāo)準規(guī)定,，通常,，圓形對應(yīng)具有交通管制特征的“禁令標(biāo)志”和部分通行管控的“指示標(biāo)志”（如右下行標(biāo)志、向右轉(zhuǎn)彎標(biāo)志）,；方型對應(yīng)具有道路信息告知特征的“指路,、指示、告示標(biāo)志”,；三角對應(yīng)具有危險因素預(yù)警特征的“警告標(biāo)志”,。顏色，是標(biāo)志的信息級別因素,，按照國際通用色應(yīng)用標(biāo)準,，按嚴重級別由高向低排列，依次為：紅色＞橙色＞黃色＞藍色＞綠色,，我國交通標(biāo)志的用色大抵也是按照這個標(biāo)準來的,。其實，在駕車行駛過程中,，屬于動態(tài)觀察,，我們常說的“視認”，是先“視”而后“認”,。由遠及近,，對詳細內(nèi)容（特別是文字）的“認”，是最后才看清的,；最先看到的只是標(biāo)志的顏色和形狀,，還處于“視”的狀態(tài)，對于熟悉交通標(biāo)志的老司機們,，通過判斷標(biāo)志的顏色和形狀,，就能大致了解前方標(biāo)志的歸類，如“紅色+圓形”,，肯定就是交通管制類標(biāo)志,；“黃色+三角”，肯定就是前方危險元素的警告標(biāo)志,；司機在尚不知道標(biāo)志具體內(nèi)容的情況下,，就已大概了解標(biāo)志的特點，提高了駕駛謹慎度,。所以,，在交通標(biāo)志的遠距離視認中，顏色和形狀,，發(fā)揮了至關(guān)重要的作用,。

《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線 之 第2部分 道路交通標(biāo)志》（GB 5768.2~2022版）中4.3.2條提到“交通標(biāo)志顏色白天夜間應(yīng)保持一致”，半透式內(nèi)部照明標(biāo)志,，我們知道,，它是底板不發(fā)光，內(nèi)容（文字,、符號,、圖案等）發(fā)光。對于大型指路標(biāo)志,，它的底膜為藍色（或綠色）,，文字膜為白色，文字部分發(fā)光（也為白色光源）,，是增強了文字等關(guān)鍵內(nèi)容的亮度,；而底膜不發(fā)光，是遵守了標(biāo)準要求的“交通標(biāo)志顏色白天夜間應(yīng)保持一致”,，即：白天時,，反光膜是純正色譜的國標(biāo)藍（或綠）；夜晚時,，車燈照射,，底膜還是一樣的色譜值，只是未開車燈時,，在白色發(fā)光文字的映襯下,，略顯得暗而已，但其底膜色是與普通的國標(biāo)逆反射標(biāo)志一樣,，這是符合國標(biāo)要求的,。

全透式內(nèi)部照明標(biāo)志，整個版面都是發(fā)光的,，對于大型指路標(biāo)志,，底膜原本為國標(biāo)藍色或綠色，在內(nèi)置照明光源的照射下，所顯示的藍色（或綠色）明顯要淡許多,，隨著反光膜背膠層長期處于戶外高低溫環(huán)境中,，背膠層會發(fā)生氧化，而出現(xiàn)淡黃色的氧化層,，了解色品知識的一定知道,，（比例）藍色+（比例）黃色=綠色，原本是藍色的底膜,，疊加了黃色氧化背膠（普通標(biāo)志的背膠黏附于標(biāo)志底板上,，其一，為完全脫氧密閉狀態(tài),；其二,、即使氧化發(fā)黃，內(nèi)部沒有光照,，不會影響表面的色彩視認,，故國標(biāo)《道路交通反光膜》（GB188331）中未對此項給出技術(shù)標(biāo)準，和檢測方法）,，在白色燈管的照射下,，會顯現(xiàn)出淡綠色。我們知道,，對于指路標(biāo)志的底膜,，藍色和綠色在應(yīng)用上有很大的差別——藍色為城市道路；綠色為高速路,、快速路——同樣,，綠色加了淡黃色，會顯得更淡,，讓原本符合國標(biāo)的反光膜色變得不再符合國標(biāo)色,，應(yīng)用全透內(nèi)置照明工藝的指路標(biāo)志，存在這樣的技術(shù)風(fēng)險,。

同時,，大版面的指路標(biāo)志采用“全透式內(nèi)部照明工藝”，容易產(chǎn)生炫光效果,，因為其發(fā)光面是一體的,，沒有分出“亮度層次”（所謂"亮度層次",即底板也亮，內(nèi)容也亮,，但兩種發(fā)光光源可以分別調(diào)控,，讓底板亮度低于內(nèi)容亮度，以突出信息主題）,，現(xiàn)實是："眉毛胡子一把抓!",大家一起亮,，所以要么都很亮，要么都不太亮。后者的效果,，就如同普通標(biāo)志一樣,，無法發(fā)揮主動發(fā)光的優(yōu)勢；所以自然會選擇前者,，炫光也就在所難免,。炫光會導(dǎo)致光污染,，不僅無法突出信息主題,，影響標(biāo)志具體內(nèi)容的整體視認，甚至連標(biāo)志形狀這項基本因素,，都可能無法清晰辨認,。《道路交通安全法》第二十五條規(guī)定：“交通信號燈,、交通標(biāo)志,、交通標(biāo)線的設(shè)置應(yīng)當(dāng)符合道路交通安全、暢通的要求和國家標(biāo)準,，并保持清晰,、醒目、準確,、完好,。",大家可以留意大型全透發(fā)光指路標(biāo)志的現(xiàn)場效果，若沒有,，也可以觀察一下,，大型LED顯示屏的夜間發(fā)光效果，場景很類似,。

另外,，采用全透式內(nèi)部照明工藝制作大版面指路標(biāo)志時，其表面透光材料,，讓內(nèi)部的加筋結(jié)構(gòu)（沒有不行,，無法實現(xiàn)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固性）一覽無余，因此,，版面上會出現(xiàn)不均勻的黑色條紋,，不僅影響整體的美觀度，而且還會吸引注意力,，如同長得再漂亮姑娘,，一個大黑痣就會讓別人無法看到她眼睛的美，標(biāo)志也是一樣的道理,，司機極易會被不和諧的黑條紋所吸引,，而存在一定的安全隱患。國標(biāo)《道路交通標(biāo)志版及支撐件》（GB/T23827-2021）之5.2.1條提到：“在同一塊標(biāo)志板上，標(biāo)志底板和標(biāo)志版面所采用的各種材料應(yīng)具有相容性,，不應(yīng)因電化學(xué)作用,、不同的熱膨脹系數(shù)或其他化學(xué)反應(yīng)等造成標(biāo)志板的修飾或其他損壞?！?，大版面的透光材料不僅與反光膜的背膠層、及金屬抱邊固定結(jié)構(gòu),，在膨脹系數(shù)上存在一定的差異,，長久經(jīng)歷戶外的高溫膨脹、低寒收縮,，會產(chǎn)生重力自由度變形隱患,。

以上是我們的論斷，在目前尚未出現(xiàn)革命性的新材料,、創(chuàng)造性的新工藝,、突破性的新方法的條件下，我們認為：在主動發(fā)光標(biāo)志的選擇應(yīng)用中,，大型指路標(biāo)志不宜采用全透式內(nèi)置照明發(fā)光工藝?。?/span>