作為“自發(fā)光標(biāo)志牌”的專業(yè)生產(chǎn)廠家,，今天小編為大家剖析一下自發(fā)光標(biāo)志牌的應(yīng)用技術(shù),。

“自發(fā)光標(biāo)志牌”，顧名思義,，就是“能自動(dòng)（自己）發(fā)光的道路交通標(biāo)志牌”,，區(qū)別僅僅依賴車道照射而被動(dòng)反光的交通標(biāo)志牌，又因其發(fā)光面來自于內(nèi)置的光源板透光形成,，故又常常被稱為"內(nèi)部照明標(biāo)志",，或“內(nèi)置照明標(biāo)志”。因其獨(dú)特的“自發(fā)光”特性,，常常被應(yīng)用在一些特殊的交通場景中,，發(fā)揮著不可或缺的作用。

（一）隧道路段,?！八淼馈保３１蛔鳛橐环N特殊的交通場景來做專題研究，其主要特性為：空間半密閉,、隧道入口明暗交替,、隧道出口暗明交替。在這樣的場景中,，常常需要設(shè)置“自發(fā)光標(biāo)志牌”來彌補(bǔ)隧道空間的駕駛視認(rèn)不足之處,。隧道內(nèi)，道路空間受限,，周圍光線幽暗,，普通標(biāo)志需要依賴車燈照射，且光反射區(qū)域呈現(xiàn)中間亮,、邊緣暗的不均勻光分布,，對(duì)駕駛存在視認(rèn)偏差，而“自發(fā)光標(biāo)志牌”能滿足各方位的大角度視認(rèn),，且廣度均勻,，色溫柔和，完全適應(yīng)隧道內(nèi)的環(huán)境需求,。隧道的進(jìn)口,、出口，屬于光線明暗快速交替段,，人眼會(huì)因?yàn)榄h(huán)境亮度的快速變化而產(chǎn)生不舒適感,，甚至還存在一段視覺適應(yīng)盲區(qū)，存在一定的危險(xiǎn)駕駛距離,，而“自發(fā)光標(biāo)志牌”的自發(fā)光狀態(tài),，其亮度能削減與環(huán)境的亮度差，彌補(bǔ)視覺明暗或暗明的快速交替時(shí)的不適應(yīng)感,。

（二）事故易發(fā)生路段。事故易發(fā)生路段,，常常因其獨(dú)特的道路線型,、道路地理特征、道路環(huán)境特征等人為無法改變的惡劣因素,，存在一定的道路安全隱患,，給路段“交通參與者”帶來極大的困擾，特別是對(duì)本處“危險(xiǎn)源”認(rèn)識(shí)不足的外地駕駛?cè)?。通過提前預(yù)設(shè)載有“危險(xiǎn)源”信息的“自發(fā)光標(biāo)志牌”,，通過頻閃、爆閃,、跳動(dòng)的版面發(fā)光輸出方式,，及時(shí)向前方遠(yuǎn)距離傳達(dá)“危險(xiǎn)源”信息，讓路經(jīng)司機(jī)能盡早發(fā)覺，提高謹(jǐn)慎駕駛度,，及時(shí)修正駕駛動(dòng)作,，從而提升事故發(fā)生時(shí)路段的道路安全系數(shù)。

（三）彎道路段,。彎道路段因其特殊的道路線型,，司機(jī)必須謹(jǐn)慎駕駛，通過修正方向盤角度來適應(yīng)彎道半徑弧度,，否則就有裝上護(hù)欄的危險(xiǎn),，特別是疊加了坡道特征、雨雪天氣,、冰凝路基等不利駕駛因素,，司機(jī)常常會(huì)失去對(duì)車道的輪廓感把握，從而釀成交通事故危險(xiǎn),。通過設(shè)置“自發(fā)光標(biāo)志牌”,，并采用“波浪追逐式”動(dòng)態(tài)聯(lián)動(dòng)發(fā)光模式，形象地將彎道路段的道路線型輪廓展示出來,，為司機(jī)駕駛通行時(shí)提供友好的觀察界面,，降低事故隱患。

（四）關(guān)鍵交通節(jié)點(diǎn),。通過查看事故案例錄像,，我們發(fā)現(xiàn)：在高速出口路段，約有30%以上的交通事故起因?yàn)樗緳C(jī)錯(cuò)過出口,，采用了不正確的駕駛方式,，從而導(dǎo)致事故發(fā)生。不僅僅是高速路段,，城市快速路也存在類似的問題特征,，所以，對(duì)“關(guān)鍵交通節(jié)點(diǎn)”的有效提示,，能從某種程度上,，降低事故隱患。所以常常采用單塊載有“重要交通節(jié)點(diǎn)”信息的“自發(fā)光標(biāo)志牌”附著設(shè)置于出入口前方,，并采用多次提示方式,，因其獨(dú)特的醒目性、警示性,，能在眾多普通標(biāo)志版面中脫穎而出,，大大增強(qiáng)了司機(jī)對(duì)“關(guān)鍵交通節(jié)點(diǎn)”信息的捕捉力，規(guī)避了因錯(cuò)過交通節(jié)點(diǎn)而采用不恰當(dāng)駕駛方式而導(dǎo)致的事故隱患,。

綜上所述,，“自發(fā)光標(biāo)志牌”因其獨(dú)特的自發(fā)光特性,、閃爍警示性、遠(yuǎn)距離視認(rèn)性,，在眾多特殊的交通場景中發(fā)揮著積極的工程應(yīng)用技術(shù)價(jià)值,，而越來越被被設(shè)計(jì)院、交通管理部門所青睞,。

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