孩子是一個國家的未來，他們的平安成長承載著千萬家庭的期盼,，而交通事故是殘酷無情的,，它會瞬間擊碎一個家庭關于孩子的所有美好愿望。在我國,，每年因交通事故死亡的人數(shù)令人觸目驚心,，數(shù)字背后又是一個個破碎的家庭，其中,，中小學生交通安全意識與自我保護意識薄弱,，成為交通事故受害的危險隱患群體，如何保障中小學生交通安全,，為他們創(chuàng)建和諧安全的交通環(huán)境,，需要一場警民互動的系統(tǒng)保駕護航。
一,、安全宣傳
交警部門既是交通安全的管理者,，又是交通安全的宣傳使者，可以通過廣告宣傳,、校園宣傳,、標語宣傳、視頻宣傳等方式，定期對轄區(qū)內中小學展開交通安全培訓,，加強中小學生對交通安全的謹慎認知,，了解交通安全危險形式、自我保護措施,、及安全通行規(guī)則和方式,，從認知上提高他們交通參與的素養(yǎng)，讓安全行為變?yōu)榘踩晳T,，讓安全習慣變成安全修養(yǎng),，讓安全修養(yǎng)轉化為安全素質。

二,、安全管制
1,、區(qū)域通行管理。按照國標《道路交通標志和標線 第8部分：學校區(qū)域》（GB5768.8-2018）要求,，在學校周邊區(qū)域內設置相應的限速,、注意兒童、注意行人,、禁止鳴笛等交通標志,，并建議采用主動發(fā)光標志，加強通行行為管理,，并配合設置停車,、人行橫道等地面標線。
2,、停車區(qū)域設置,。中小學周邊學生出行有明顯的早晚高峰，父母早晨送孩子上學,，晚上接孩子回家,，在一定時間范圍內，學校周邊會涌現(xiàn)大量家長的車輛,，如果沒有專用停車區(qū)域,，勢必會造成區(qū)域交通擁堵，甚至會誘發(fā)交通事故,。建議在學校周邊利用空余場地,，或利用路內區(qū)域，設置足夠的停車位,，并配合設置必要的交通標志牌,，載明停車規(guī)則、停車區(qū)域,，規(guī)范家長接送車輛秩序,。
3,、人行過街燈增設。建議對未設置交通信號燈的非交叉口學校過街出口,，增設“觸摸式”信號燈,，或臨時性移動信號燈，加強對學生過街給予專用信號相位保護,，保護學生過街安全性,。對于路寬較大的過街通道，應當設置中央二次過街駐足島,，并在中央島上設置過街信號燈,。
4、減速設施設置,。建議在學校各對外大門出口上游設置橡膠減速拱或減速丘，通過設施強制減速,，降低高速駕駛隱患,。
5、人行隔離欄設置,。建議在過街口前后設置人行隔離護欄,，并在端口設置發(fā)光警示柱，加強警示,，限定學生進入路內的隨意性,，減速學生橫穿馬路的隨意性。

三,、安全設計
1,、視距開闊設計。學校周邊道路應當保證車輛通行視距無遮擋,，規(guī)避因樹木,、建筑物、畸形口等導致的視距受限,。
2,、穩(wěn)靜化設計。通過人為設置曲折線,、導流線,，讓路段司機低俗通行，同時也減少通行噪音,，為學生營造安靜和諧的學習環(huán)境,。
4、交通組織設計,。針對部分學校位于支路,、小區(qū)內,，容易引發(fā)交通擁堵的特點，可將學校門前的道路調整為單向行駛,，增設接送學生的專用通道,，施劃家長等候區(qū)。
3,、人行天橋設置,。若學校大門出入口與主干道路相連，有條件的,，可以設置人行過街天橋,，避免學生過街與市政道路車流不規(guī)則交織，從源頭上規(guī)避風險,。

四,、安全護衛(wèi)
1、安全護衛(wèi)隊,。發(fā)動學校組建家長志愿隊,、教師護送隊和協(xié)管保安維護隊，發(fā)揮共治優(yōu)勢,，在上下學學生密集時,，組織人員上路勸阻交通違法行為，引導學生安全過街,。
2,、警校聯(lián)動。選派能力強,、經(jīng)驗豐富的交通民警擔任學校的交通安全副校長,，暢通溝通渠道，加速解決學校及周邊交通問題,，加強學生和家長的文明交通教育培養(yǎng),。
3、校車管理,。部分學校配置校車接送學生上下學,，校車及校車駕駛員的管理尤其重要，交警部門應當加強對校車管理,、檢查,，規(guī)避司機魯莽駕駛行為，及超員超載等現(xiàn)象,。