發(fā)光警示柱,，主體材質(zhì)為鍍鋅鋼管（直徑89mm和140mm），外表面黏貼紅白相間,，或黃黑相間反光膜,，頂部配置發(fā)光柱帽（內(nèi)置太陽(yáng)能板和鋰電池），在夜晚時(shí),，柱帽能自動(dòng)感應(yīng)閃爍發(fā)光,，起到動(dòng)態(tài)警示的效果，且相鄰安裝的發(fā)光警示柱具備同步功能,，能保持同步閃爍的節(jié)奏,，安裝在一起的發(fā)光警示柱因?yàn)榛ハ嗤ㄓ崅鬏敚l(fā)光閃爍和諧統(tǒng)一,，避免了雜亂無(wú)章的閃爍方式,。那么在靜態(tài)交通中的哪些場(chǎng)景中，可以創(chuàng)新應(yīng)用發(fā)光警示柱呢,？
（一）隔離人行道,，避免機(jī)動(dòng)車隨意停放。在城市道路中,，部分人行道區(qū)域,，常常出現(xiàn)機(jī)動(dòng)車輛隨意亂停亂放現(xiàn)象，嚴(yán)重影響了行人的正常通行,，由于人行道的通行路權(quán)歸屬行人,，機(jī)動(dòng)車的隨意進(jìn)入就是一個(gè)很大的安全隱患，目前常見(jiàn)的處理方式是設(shè)置普通的彈性警示柱,，常常被損壞,；設(shè)置普通鋼性警示柱，由于夜晚光照不佳,，常常發(fā)生機(jī)動(dòng)車輛和電動(dòng)車碰撞現(xiàn)象,。設(shè)置了發(fā)光警示柱，在夜晚能主動(dòng)發(fā)光,，不僅增強(qiáng)了設(shè)置區(qū)的視認(rèn)識(shí)別，也提高了遠(yuǎn)距離的警示效果,。
（二）隔離較寬的非機(jī)動(dòng)機(jī)車道,，避免機(jī)動(dòng)車進(jìn)入,。在設(shè)置了較寬非機(jī)動(dòng)車道的城市道路中，經(jīng)常會(huì)有機(jī)動(dòng)車駛?cè)敕菣C(jī)動(dòng)車道,，形成機(jī)非混行的交通流特征,，降低了非機(jī)動(dòng)車的行駛安全?？梢栽谌肟谔幵O(shè)置發(fā)光警示柱,，設(shè)置間隔可以按電動(dòng)車可通過(guò)的舒適距離計(jì)算。
（三）中央隔離島,、機(jī)非隔離島端頭,。在中央隔離島、機(jī)非隔離島端頭,，因夜晚的視認(rèn)局限,、道路拐彎幾何線型不合理、司機(jī)麻痹大意等原因,，經(jīng)常會(huì)發(fā)生機(jī)動(dòng)車輛撞擊端頭,，造成人員傷亡、車輛損壞的現(xiàn)象,，將發(fā)光警示柱設(shè)置于中央隔離島,、機(jī)非隔離島端頭，能發(fā)揮動(dòng)態(tài)閃爍的警示效果,，規(guī)避上述碰撞事故發(fā)生,，提高島頭警示效果。
（四）不規(guī)則道路線型,、臨水臨崖路段外側(cè),。在不規(guī)則道路線型、臨水臨崖路段外側(cè),，設(shè)置發(fā)光警示柱,，能起到防撞、隔離的效果,，且動(dòng)態(tài)的閃爍功能,，本身就是很好的道路外側(cè)線形指示。

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