人,、車、路,、環(huán)境是交通安全評(píng)價(jià)體系中的四大關(guān)鍵元素,,是我們測(cè)評(píng)區(qū)域交通安全指數(shù)的重要研究對(duì)象。在農(nóng)村道路交通中,,行人和非機(jī)動(dòng)車騎乘人作為主要的交通參與者,,普遍存在交通安全意識(shí)薄弱、交通安全防護(hù)知識(shí)缺失的現(xiàn)象,,一旦有機(jī)動(dòng)車參與時(shí),,必將成為一個(gè)存在極大安全隱患的交通流混合體。農(nóng)村道路線形,不是通過(guò)科學(xué)規(guī)劃形成,,而是“本來(lái)沒(méi)有路,人走多了就成了路”,,所以其道路線形特征異常復(fù)雜,,各種危險(xiǎn)線形組合,存在極大的交通安全隱患,。在農(nóng)村道路交通環(huán)境中,,宅基地旁都會(huì)種植苗圃、樹(shù)木,,視距遮擋嚴(yán)重,;很多地區(qū)村莊門前,河流小溪較多,,很多道路都是臨水臨堤,。那么在農(nóng)村道路中,該如何通過(guò)設(shè)置“公路發(fā)光標(biāo)志牌”來(lái)提升交通安全呢,?
(一)橫向,、縱向非直線線形路段
在農(nóng)村道路中,存在很多橫向,、縱向非直線線形路段,,如彎道路段、坡段路段,。由于夜間照明條件不好,,部分已安裝的警告標(biāo)志,常常不被發(fā)現(xiàn),,設(shè)置了公路發(fā)光標(biāo)志牌,,是變“被動(dòng)發(fā)現(xiàn)”為“主動(dòng)發(fā)光警示”,增強(qiáng)了司機(jī)對(duì)橫向,、縱向非直線線形路段的提前獲知,,提高駕駛謹(jǐn)慎性。
(二)視距受限的小型叉口
在農(nóng)村公路臨近村莊區(qū)域,,各家宅居地都會(huì)設(shè)置直通道路的連接路,,小孩子和老人經(jīng)常無(wú)規(guī)律地自由出入,是存在較多的事故隱患形式,。雖然設(shè)置了普通警告標(biāo)志,,但由于視距遮擋、不易發(fā)現(xiàn),,標(biāo)志的功能并不能很好發(fā)揮,。安裝了公路發(fā)光標(biāo)志牌,并設(shè)置了動(dòng)態(tài)閃爍模式,極大地增強(qiáng)了標(biāo)志的警示效果,,讓司機(jī)極易發(fā)現(xiàn)前方的叉口信息,。
(三)臨河臨水臨橋路段
在農(nóng)村宅居地的屋前和周邊,通常都會(huì)有小橋流水,,由于夜晚照明條件不好,,經(jīng)常會(huì)發(fā)生車輛駛出道路、掉入河里的事故,,可以在臨河臨水臨橋路段設(shè)置必要的公路發(fā)光標(biāo)志牌和“發(fā)光警示柱”,,對(duì)臨近水域路段設(shè)置必要的警示(如:“積水自動(dòng)感應(yīng)預(yù)警led發(fā)光標(biāo)志”)和防撞設(shè)施。
(四)未設(shè)置信號(hào)燈的畸形交叉口
在未設(shè)置信號(hào)燈的畸形交叉口,,常常由于優(yōu)先通行路權(quán)沒(méi)有明確,,車輛會(huì)車時(shí),極易發(fā)生碰撞事故,,可以通過(guò)設(shè)置“?!弊帧ⅰ白尅弊?、“慢”字等公路發(fā)光標(biāo)志牌,,和必要的路權(quán)分配指引標(biāo)志(如:“太陽(yáng)能右下行發(fā)光警示柱”等),明確各方向的優(yōu)先路權(quán),,同時(shí)公路發(fā)光標(biāo)志牌具備遠(yuǎn)距離的視認(rèn)性,,讓不同方向的交通流能遠(yuǎn)距離發(fā)現(xiàn)前方交叉口的路權(quán)分配信息。
更多了解,,請(qǐng)持續(xù)關(guān)注“賽思交科”網(wǎng)站,,或致電垂詢陳經(jīng)理 ,13776419300,,您的參與會(huì)讓產(chǎn)業(yè)更加創(chuàng)新發(fā)展,。