經(jīng)常開車的朋友都知道,，我們在路上行駛，除了要借助導(dǎo)航系統(tǒng)來指導(dǎo)到達目的地的行駛路徑,，還需要通過及時查看交通標(biāo)志（指路,、禁令、警告等）,，以確認(rèn),、了解相關(guān)道路信息、交通管制信息和交通危險源信息,，故交通標(biāo)志對我們?nèi)粘ｑ{駛出行至關(guān)重要,。傳統(tǒng)交通標(biāo)志又稱“逆反射交通標(biāo)志”，是采用鋁版外貼反光膜制作而成,，在夜晚或光照不佳的環(huán)境中,，需要依賴汽車遠光燈照射才能被動發(fā)光，即“照射-反光,、不照射—黑暗”簡單的邏輯,。

在城市道路中，頻繁地開啟遠光燈,，是誘發(fā)對向會車事故隱患的重要因素,，同時行人和非機動車被遠光燈這種強光照射后，瞳孔會快速收縮,，瞬間致盲,，直接導(dǎo)致對路況,、車距,、空間感等信息失去判斷知覺,，從人的行為心理上來看，當(dāng)瞬間致盲后,，首先行動就是靜止,，由于機非速度的不匹配，事故極易發(fā)生,。而LED主動發(fā)光標(biāo)志牌,，是將標(biāo)志關(guān)鍵信息用LED發(fā)光管布點或內(nèi)置LED平光板投射標(biāo)志面，從而達到主動發(fā)光的效果,，根本不需要借助汽車遠光燈照射,，能有效規(guī)避上述的城市遠光燈危害隱患。

傳統(tǒng)交通標(biāo)志是通過反光膜的逆反射（reflective）功能來實現(xiàn)交通語言信息被動反光,，然而,，反光膜的逆反射功能是存在一定的局限性，在《城市道路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范》（GB51038）等 多部標(biāo)準(zhǔn)中,，明確提出,，“位于行車道上方標(biāo)志版面的逆反射性能，宜比路側(cè)標(biāo)志提高一個等級”,、“通行大型車位為主的道路宜采用V類大廣角反光膜”,，這是由于普通標(biāo)志在遠光燈照射下，由于光的衍射性能,，在反射時會形成光錐,，并形成核心亮，外圍暗的特征,，如下圖,，這就是為什么大角度下標(biāo)志反光不清；高座貨車的觀察視角下,，看到的交通標(biāo)志很大一部分是不反光的原因,。而主動發(fā)光標(biāo)志，由于光的漫反射現(xiàn)象,，在不通的角度都能清晰視認(rèn)標(biāo)志信息,。

傳統(tǒng)交通標(biāo)志在霧霾、冰凝,、強降雨,、逆光等惡劣交通環(huán)境中，常常逆反射功能失效,，無法向交通參與者及時傳遞交通語言信息,。而主動發(fā)光標(biāo)志，由于其良好的主動發(fā)光效果,，在上述的環(huán)境中仍具有很強的視認(rèn)性和警示性,，彌補了普遍逆反射標(biāo)志的功能不足,，同時主動發(fā)光標(biāo)志，即使通電暫時中斷時,，也具備逆反射功能,，主動發(fā)光標(biāo)志其實就是在普通標(biāo)志的功能上做加法、做增強,。

說到這里,，不禁要問司機朋友們，你們那里的交通標(biāo)志,，主動發(fā)光了嗎,？這是個潮流，也是個趨勢,，是基于為廣大司機朋友們安全出行為前提的社會責(zé)任,。